Представники громадської організації «Пасажири Києва» озвучили ініціативу щодо зміни підходу до оплати міських перевезень під час засідання громадської ради при КМДА.
Ключова зміна передбачає відмову від оплати за кожну окрему поїздку на користь часових квитків. Це суттєво спростить пересування містом.
Автори ідеї пропонують встановити ціну у 20 гривень за 45 хвилин проїзду та 30 гривень за 90 хвилин, що дозволить безкоштовно робити пересадки між різними видами муніципального транспорту.
Крім того, розглядається запровадження добового безлімітного квитка за 80 гривень та місячного проїзного вартістю тисячу гривень. Олександр Рак, представник ініціаторів, вважає, що це стимулюватиме містян частіше обирати комунальні маршрути.
Водночас транспортні підприємства наголошують на збитковості чинної моделі: собівартість одного пасажира у «Київпастрансі» вже перевищила 32 гривні.
Підготовка до перегляду вартості проїзду
Столична влада готується до підвищення вартості разової поїздки до 30 гривень, що може стати реальністю вже з 15 липня 2026 року.
Для користувачів, що купують поїздки пакетами через транспортну картку, планують розробити систему дисконту, де ціна однієї поїздки коливатиметься від 25 до 30 гривень.
Збереження пільгового проїзду для учнів та студентів залишається пріоритетом, як і інтеграція пересадкового квитка на півтори години.
У мерії пояснюють такий крок критичним здорожчанням енергоресурсів, пального, ремонтних робіт та зростанням фонду оплати праці працівників галузі.
Економічно обґрунтовані тарифи наразі сягають понад 64 грн у метро та 44 грн у наземному транспорті, хоча ціни на проїзд у Києві не переглядали з 2018 року.
Немає коментарів